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    地鐵展廳

    歡迎乘坐廣州地鐵,下一站——AR/VR地鐵展廳站


      修地鐵首先是為了緩解地面交通,但地鐵同樣是一個城市的文化展廳,地下和地上同樣涌動著城市的靈魂和價值取向。地鐵的發(fā)展形象著我們的日常生活。 

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      【注】:VR通過模擬產(chǎn)生一個3D虛擬世界,提供給用戶在視覺、聽覺、觸覺等感官上的模擬,讓用戶如同身臨其境一般。用戶進(jìn)行位置移動時,也可以將精確的三維世界圖像傳回產(chǎn)生臨場感。AR即增強(qiáng)現(xiàn)實技術(shù),是在屏幕上把虛擬世界套在現(xiàn)實世界并進(jìn)行互動,可以說是VR和現(xiàn)實的結(jié)合體。  

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    翻看地鐵發(fā)展檔案

      展區(qū)內(nèi),多份曾經(jīng)的歷史檔案史料文件、照片,為我們揭秘了廣州地鐵從無到有的故事。由第一輛地鐵的誕生到當(dāng)今人類出行離不開地鐵的發(fā)展歷程,為我們講述了廣州地鐵攻堅技術(shù)、規(guī)劃的艱辛。視頻的解說詞讓人熱血沸騰、感慨萬千。

       

    列車運行AR沙盤展現(xiàn)

      在AR/VR地鐵展廳內(nèi),一個大型的列車運行沙盤,模擬真實還原了列車信號控制系統(tǒng)作業(yè)原理。參觀者可通過自己的智能手機(jī)/IPAD隨意掃一下沙盤模型,一個模擬廣州地鐵城區(qū)多條地鐵線路開行路線景象隨即立體呈現(xiàn)眼前。  

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      想知道地鐵的信號系統(tǒng)和線路中央調(diào)度室是如何實現(xiàn)列車開行、進(jìn)站、停車、道岔變化、啟動等關(guān)鍵步驟的嗎?軌道旁信號燈變化不同的顏色,而列車進(jìn)站還會減速,慢慢停穩(wěn)。與現(xiàn)實場景一致。

     

    人機(jī)交互虛擬組裝

      地鐵是在如何在地下組裝的? 還是在地面組裝好運下去的? 如何運到地下呢?通過AR地鐵展廳的人機(jī)交互技術(shù),參觀者可真實體驗到地鐵車廂的模擬組裝樂趣。

     

    地鐵站臺探秘分析

      地鐵站核心系統(tǒng)往往都隱藏在內(nèi)不易發(fā)現(xiàn)。此次通過AR/VR黑科技+地鐵站臺設(shè)計電腦合成技術(shù),參觀者可通過佩戴VR外置頭顯設(shè)備(眼鏡),猶如為車站“X光透視”一般,車站內(nèi)部的消防報警、動力照明、排水等關(guān)鍵系統(tǒng)的所在位置、功能等將一一詳解開來。這個功能為普及地鐵站知識補(bǔ)上一堂生動的課程。

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    地鐵隧道VR行走體驗

      廣州地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,建造地鐵可謂艱巨萬分。地鐵專家團(tuán)嘔心瀝血,采用多種隧道類型,用盾構(gòu)挖通了一條條地下通道。AR/VR地鐵展廳通過再現(xiàn)施工場景真實還原,讓參觀者漫步隧道內(nèi),身臨其境感受一下地下艱辛挖掘的神奇魅力。

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    VR換乘指引



      AR/VR地鐵展廳最大的一個亮點也在這里,只要先輸入要到的目的地,然后戴上VR眼鏡,彷如親臨其境一般真的來到了地鐵站,搖著手柄,按界面指示往前走。每次的線路換乘指引數(shù)據(jù),都在電腦后臺大數(shù)據(jù)處理好。這項功能,就算是初來廣州的客人都會自己坐地鐵到處游玩了。 

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    地鐵模擬駕駛和突發(fā)事故的應(yīng)急逃生演練

     模擬駕駛地鐵與應(yīng)急逃生處理是一種先進(jìn)、安全、高效的培訓(xùn)工具,它通過對地鐵列車性能和駕駛環(huán)境的仿真構(gòu)建一個高度真實感的虛擬環(huán)境,為參觀者提供人機(jī)互動培訓(xùn)的環(huán)境手段。 

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      參觀者模擬操縱,猶如在真實的環(huán)境下駕駛地鐵一樣。具有安全、經(jīng)濟(jì)、高效,培訓(xùn)過程可控、可重復(fù),便于進(jìn)行突發(fā)事件及機(jī)器故障的模擬應(yīng)對和逃生演練,學(xué)習(xí)如何應(yīng)對車廂內(nèi)的突發(fā)情況與自救知識。 

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    游戲互動

      通過巧妙的設(shè)計,參觀者觀展期間,將投身人機(jī)互動體驗活動中,甚至參與到“切水果”消除地鐵乘車陋習(xí)、與世界地鐵“合影”等互動游戲,潛移默化間,學(xué)到地鐵專業(yè)知識,讓人益智放松。

     

    (此文為廣州壹傳誠文化傳播有限公司原創(chuàng)文章,版權(quán)所有,不得轉(zhuǎn)載,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違者必究!)

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