近日，四川射洪一名男子謝某駕車時(shí)打瞌睡，與對(duì)向行駛的小車相撞，事故現(xiàn)場(chǎng)一片狼藉。民警調(diào)取行車記錄儀發(fā)現(xiàn)，謝某一路打瞌睡，在短短80秒時(shí)間里閉眼19次，認(rèn)定謝某駕駛機(jī)動(dòng)車過度疲勞影響安全駕駛，承擔(dān)該事故主要責(zé)任。屏幕前開車的你是不是也有過這樣可怕的經(jīng)歷呢？車還在繼續(xù)行駛著，你的大腦卻處于“待機(jī)狀態(tài)”，雙眼處于“關(guān)機(jī)模式”?？赡茉诋?dāng)初僥幸的情況下沒有出事，但是關(guān)于疲勞駕駛的危害，你不能不知道。

目前，在交通安全教育方面，只是單純的發(fā)宣傳單或者開展交通安全授課，由于多為紙上談兵，共鳴感不強(qiáng)，很難達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，效果也大打折扣。隨著VR虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的發(fā)展，壹傳誠(chéng)推出了VR交通安全系列軟件，身臨其境的體驗(yàn)?zāi)Ｊ剑瑥浹a(bǔ)了傳統(tǒng)宣傳教育所不能達(dá)到的效果——共情效果；通過VR交通安全系列軟件，模擬構(gòu)建真實(shí)的交通事故場(chǎng)景，體驗(yàn)者可以身臨其境感受交通安全事故的危害性，更有效地傳遞了交通安全意識(shí)。

VR疲勞駕駛模擬體驗(yàn)（方向盤版）是一款VR頭顯+方向盤設(shè)備相結(jié)合的，針對(duì)駕駛員公路行駛安全的科普類VR模擬體驗(yàn)產(chǎn)品，通過720°沉浸式體驗(yàn)在疲勞狀態(tài)下，駕駛車輛的“逼真”情景。參與者帶上VR頭盔，手持方向盤，在感受疲勞駕駛的視覺模糊、失去自主控制意識(shí)等狀態(tài)下，體驗(yàn)：①疲勞駕駛的定義、②疲勞駕駛模擬體驗(yàn)、③疲勞駕駛的應(yīng)急措施、④疲勞駕駛典型案例四大模塊。

VR疲勞駕駛模擬體驗(yàn)（方向盤版）產(chǎn)品還具有科普疲勞駕駛危害、應(yīng)急措施、道路法制法規(guī)等知識(shí)的功能，讓體驗(yàn)者體驗(yàn)疲勞駕駛帶來嚴(yán)重后果的同時(shí)，科普道路法規(guī)，讓人們更好地掌握安全駕駛知識(shí)。疲勞駕駛不僅讓駕駛者自己處于危險(xiǎn)之中，還可能危及無辜的路人、乘客以及其它道路使用者的生命安全，讓我們一起努力，確保每一次出行都能平安歸來。

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